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<title>タイ国鉄時刻表（非公式）の掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/</link>
<ttl>60</ttl>
<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>掲示板の移行について</title>
<author>moyashimon(管理人)</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7493756</link>
<description><![CDATA[管理人です。

いつもご利用ありがとうございます。
この度、掲示板を移行することにしました。
レンタル掲示板ではなくタイ国鉄時刻表のサイトと同じサーバー上で一括管理します。

アドレスは

https://tabitabi-asia.com/phpbb/viewforum.php?f=3

です。

2020年7月1日以降は新しい掲示板にカキコミをお願いします。なお移行後もこの掲示板は残しますので返信がある場合はお使いください。

よろしくお願いします。

moyashimon]]></description>
<pubDate>Thu, 25 Jun 2020 07:22:43 +0900</pubDate>
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<title>Re: ブルートレイン連結した列車に就きまして</title>
<author>moyashimon(管理人)</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7491698</link>
<description><![CDATA[ayacky さんへ

こんにちは管理人です。

ぜんぜん分からないのですがコロナ関連の臨時列車ではないかと推測してます。定期列車が運休でしたので。

管理人はよく分からないのでご存知の方がいればぜひコメントをお願いします。]]></description>
<pubDate>Wed, 10 Jun 2020 08:37:18 +0900</pubDate>
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<title>Re: ブルートレイン連結した列車に就きまして</title>
<author>ayacky</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7491698</link>
<description><![CDATA[すみません、タイトルに誤字がありました。
就きまして⇒つきまして
です。
申し訳ありません。]]></description>
<pubDate>Sat, 06 Jun 2020 11:49:16 +0900</pubDate>
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<title>ブルートレイン連結した列車に就きまして</title>
<author>ayacky</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7491698</link>
<description><![CDATA[ご無沙汰しております。

今回はお教いただきたいことがありまして書かせていただきました。
私はfacebookでタイの鉄道に関連するページを見ることが多いのですが、このところ機関車が客車1両、電源車のような車両1両につづいて、旧ブルートレインの寝台車2両、座席車2両を牽引して走行する画像をよく見かけます。
これはいったい何の列車なのでしょうか？何かの試運転でしょうか？
ご存じでしたらお教いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。]]></description>
<pubDate>Sat, 06 Jun 2020 11:47:52 +0900</pubDate>
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<title>Re: フアランポーンからノンカーイまで</title>
<author>さくちゃん</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7486926</link>
<description><![CDATA[にゅんさん

横から口だしすみません。

タイ国鉄は、全路線禁煙・禁酒になっています。
窓が開くか開かないかは関係ありません。

昔はデッキでタバコ吸ったり、席でビール飲んだりできました。]]></description>
<pubDate>Wed, 27 May 2020 10:49:13 +0900</pubDate>
</item>
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<title>Re: Re: フアランポーンからノンカーイまで</title>
<author>にゅん</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7486926</link>
<description><![CDATA[ご回答ありがとうございます。助かりました。実は当方は喫煙者です。「Special Express #25」は新型車両になってしまい、窓が一切開かないため、車内は全面禁煙と伺いました。その他の列車なら窓が開くため喫煙可能かと期待してしまいました。その他の列車でも最近のご時世で喫煙は不可なのでしょうか。]]></description>
<pubDate>Sun, 10 May 2020 04:31:00 +0900</pubDate>
</item>
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<title>Re: フアランポーンからノンカーイまで</title>
<author>moyashimon(管理人)</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7486926</link>
<description><![CDATA[にゅんさんへ

こんばんは、管理人です。

フアランポーン発ノンカイ行の夜行列車ですが
タイ国鉄のホームページには
特急(SP)25 は1等AC寝台＋2等AC寝台
急行(EXP-D)77 は2等AC座席＋3等座席
快速(RAP)133 は3等座席
（ACはエアコンありの意味）とあります。急行はディーゼルカーなので寝台はないです。快速133の折り返しの快速134に乗車したことがありますがそのときも全車3等座席でした。運用に変更がなければ急行にも快速にも寝台は連結されないと考えてください。ただしタイ国鉄なので突然運用が変更される可能性もあります。

※確実]]></description>
<pubDate>Fri, 08 May 2020 21:36:45 +0900</pubDate>
</item>
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<title>フアランポーンからノンカーイまで</title>
<author>にゅん</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7486926</link>
<description><![CDATA[フアランポーンからノンカーイまで列車で移動したいと考えております。フアランポーンを夕方以降に出発する直通列車は、貴ホームページによると「EXP-D」「SP」「RAP」の3種類がありました。「SP」は寝台列車かと思いますが、残りの「EXP-D」と「RAP」にも寝台は付いているのでしょうか。長距離なので座席はなかなか大変なので、もしご存知でしたら教えてください。]]></description>
<pubDate>Fri, 08 May 2020 05:56:18 +0900</pubDate>
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<title>Re: コーンケン　高架を乗車してきました</title>
<author>moyashimon（管理人）</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7468641</link>
<description><![CDATA[タルゴさんへ

ここ数年ノンカイ線方面に行けてないので、複線化の状況を書いてくださってありがとうございます。今は運行本数が少ないので複線化の恩恵は確かになさそうですね。タイ国鉄はラオスからの貨物を期待しているようですが上手くいってない感じです。南線の複線化も工事が進んでいるのでタイ国鉄のこれからが楽しみですね。]]></description>
<pubDate>Fri, 17 Jan 2020 19:45:25 +0900</pubDate>
</item>
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<title>コーンケン　高架を乗車してきました</title>
<author>タルゴ</author>
<link>http://moyashimon2010.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7468641</link>
<description><![CDATA[いつもお世話になります。12月中旬にウドンタニからナコンラチャシマ行きの鈍行に乗車し完成した複線化と駅のかさ上げ、高架駅などを見てきました。ウドンタニ13時40分の鈍行でナコンラチャシマ18時30分　ほぼ定刻の運転でした。列車のすれ違いはコーンケンでノンカイ行き特急　そして分岐線からナコンラチャシマにかけて2列車の走行中のすれ違いがありました。本数が少ないため複線化の恩恵は少ないですが、今後どう発展するか楽しみです。鈍行も駅間距離が長いため結構表定速度も速くて飽きることがありませんでした。]]></description>
<pubDate>Wed, 25 Dec 2019 23:53:33 +0900</pubDate>
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